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Autodiebstähle – Keyless-Systeme als Schwachstelle

Autodiebstähle - Keyless-Systeme als Schwachstelle
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Die Zahl der Autodiebstähle in Deutschland ist im Jahr 2023 signifikant gestiegen.

Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) wurden 14.585 kaskoversicherte Fahrzeuge entwendet – ein Anstieg von fast 20 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.



Diese Zunahme bestätigt auch die polizeiliche Kriminalstatistik. Auffällig ist dabei, dass moderne Diebe häufig schlüssellose Zugangssysteme ausnutzen, um Fahrzeuge zu stehlen.

Der ADAC warnt seit Langem vor Sicherheitslücken bei den sogenannten Keyless-Systemen, die es Fahrern ermöglichen, ihr Auto ohne direkten Einsatz des Schlüssels zu öffnen und zu starten.

Kriminelle verlängern das Funksignal des Schlüssels mit einfachen Geräten und täuschen dem Auto vor, der Schlüssel befinde sich in der Nähe. Laut ADAC-Tests sind rund 90 Prozent der Fahrzeuge mit dieser Technik anfällig für solche Manipulationen.

Eine sicherere Alternative bietet die Ultra-Wide-Band-Technologie (UWB), die präzise die Entfernung des Schlüssels zum Fahrzeug misst.

Foto: Autodiebstähle - Keyless-Systeme als Schwachstelle.

Autos mit UWB-Systemen reagierten in den ADAC-Tests nicht auf Funkverlängerungen. Bewegungssensoren, die den Funkschlüssel bei Nichtbenutzung deaktivieren, werden hingegen als weniger zuverlässig bewertet.

Um sich vor Diebstählen zu schützen, empfiehlt der ADAC, Fahrzeuge in einer verschlossenen Garage zu parken. Alternativ können Lenkradkrallen und spezielle Schlüsseltaschen das Risiko eines Diebstahls reduzieren.

Zudem können Alarmanlagen und GPS-Tracker eine zusätzliche Sicherheit bieten. GPS-Tracker sollten jedoch professionell verbaut werden, um Manipulationen durch Diebe zu verhindern.

Im Falle eines Diebstahls rät die Polizei dringend, die Standortdaten des GPS-Trackers unverzüglich zu melden – und keine eigenständige Suche nach dem Fahrzeug zu unternehmen…

Sierks Media / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, ADAC / Quelle: aum

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