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In der heutigen Ära moderner Fahrzeugtechnik, in der Autos mit einem Knopfdruck zum Leben erweckt werden können, scheint der „Choke“ wie ein Relikt aus längst vergangenen Zeiten.
Doch seine Geschichte und Bedeutung in der Automobilwelt sind von großer Bedeutung und verdienen eine genauere Betrachtung.
Der Choke, ein mechanisches Vorrichtungssystem, das in Verbrennungsmotoren eingesetzt wird, wurde entwickelt, um das Starten von kalten Motoren zu erleichtern.
Vor der Einführung computergesteuerter Einspritzsysteme und moderner Kraftstoffmischungsregelungen war der Choke, auch Starterklappe genannt, eine unverzichtbare Komponente in vielen Fahrzeugen.
So funktioniert der Choke
Die Idee hinter dem Choke war einfach: Er manipulierte das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Vergaser, um die richtige Menge an Kraftstoff bei einem Kaltstart bereitzustellen.
Bei kaltem Motor benötigt der Verbrennungsmotor ein fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch, um richtig zu laufen. Der Choke beschränkte daher die Luftzufuhr und erhöhte den Kraftstoffanteil, um einen reibungslosen Start zu gewährleisten.
Die Anwendung des Chokes war besonders wichtig in den frühen Tagen des Automobils, als Motoren weniger fortschrittlich waren und Kraftstoffmischungsregelungen weniger präzise waren.
Ohne den Choke konnten kalte Motoren schwerfällig sein und unter Umständen gar nicht starten.Er befand sich meist am Armaturenbrett und wurde rausgezogen.
Erst wenn der Motor die Betriebstemperatur erreichte, konnte der Choke langsam abgestellt werden, um das richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis für den Betrieb zu gewährleisten.
Berühmte Choke-Autos
Eine Reihe von Automodellen aus der Vergangenheit sind für ihren Einsatz von Choke-Systemen bekannt.
Der legendäre Volkswagen Käfer, der in den 1930er Jahren auf den Markt kam und bis in die 2000er Jahre produziert wurde, war einer dieser Autos.
Der Käfer war mit einem manuellen Choke ausgestattet, der von Fahrern bedient werden musste, um den Motor bei kaltem Wetter zu starten. Auch viele Volvo-Modelle hatten die Starterklappe.
Ein weiteres berühmtes Fahrzeug, das den Choke nutzte, war der Ford Model T, ein Pionier in der Automobilgeschichte.
Dieses ikonische Modell, das zwischen 1908 und 1927 produziert wurde, verließ sich ebenfalls auf einen manuellen Choke, um den Motor in Gang zu bringen, insbesondere bei niedrigen Temperaturen.
Fazit:
Der Choke war eine Evolution in der Automobiltechnik, die es den Fahrzeugen ermöglichte, unter verschiedenen Bedingungen zuverlässig zu starten und zu betreiben.
Obwohl moderne Autos heute auf fortschrittlichere Startsysteme zurückgreifen, bleibt der Choke ein wichtiges Kapitel in der Geschichte der Automobiltechnik, das die Entwicklungen und Herausforderungen früherer Zeiten widerspiegelt.
„Zieh den Choke“ war früher also ein ganz normaler Satz, bevor die Fahrt überhaupt losgehen konnte…
Sierks Media / © Fotos: Niko Saparilas (1), Dan Gold (1), Unsplash
